柔性管件
2019-11-26

柔性管件

本发明涉及一种特别适用于汽车内燃机的排气管(9)的柔性管件(1),这种管件有一个螺旋形的或者环形成波纹的波纹管(2)、至少一个同轴邻接波纹管的螺旋形缠绕的或者具有多个弓形段的搭扣软管(4)、至少一个局部布置在波纹管和搭扣软管之间的定距件(5)和一个布置在外面的编织软管(3),其中,所述管件的总刚度最大为5N/mm。

设置在外面的编织软管使得柔性管件不受外界影响,如安装时的机械损伤或运行时被石子打击,而不会妨碍其移动性。这样一种高度柔性的编织软管以其整个长度贴靠在内侧邻接的元件上,例如至少贴靠在波纹管的外侧波峰上,从而可靠地避免其由于振动而产生所不希望的噪音。

Description

附图标记表1 柔性管件                        41a-c 螺旋缠绕件的元件2 波纹管                          42 缠绕件的断面3 编织软管                        43 中间段4 搭扣软管                        44 板条5 定距件                          45 连接板6 管件的连接端                    46 端板条7 圆环                            D 板条的径向距离8、8a 波纹管的波                  d 端板条的径向厚度9 排气管                          L 中间段和连接板之间的轴向距离10 连接管                         l 端板条的轴向长度41 搭扣软管的螺旋缠绕件           h 定距件的高度

定距件优选采用带状的,因此在波纹管和搭扣软管之间本来已存在的环形空间下,管件的外尺寸实际上不受影响。局部的使用,特别是采用带状的,一般足以达到所期望的效果,因此,与满布置定距件相比,大大节约了材料。此外,基于其带状性质,定距件比在元件的整个壳面上布置定距件更为柔性,因此,对管件的轴向移动、侧向移动和角度转动的性能不设限制。

如果搭扣软管原则上也可以布置在波纹管的外面,并且在这种情况下,也能被编织软管所围绕,那么在优选的实施形式中,搭扣软管布置在波纹管的内侧。

Description

附图16示出一种安装在一部(附图中未示出的)汽车的排气管9上的柔性管件1,柔性管件1把排气管9和发动机(未示出)连接管10连接起来。由于其总刚度约为5N/mm,并由此提高其柔性性能,因此柔性管件1允许排气管9固定在汽车的底盘上,并能有效地承受发动机的连接管10产生的相对于固定的排气管9的热力的或机械的距离变化和角度变化。

如果定距件基本上可以做成单层的,那么依照一个优选的实施形式,为了管件的最佳减振,在波纹管和搭扣软管之间,定距件可以交叉布置,和/或两层或多层布置。根据定距件带材之间的间距,也可以在采用多层定距件的情况下,所需要的材料比平面的定距件少,特别是在带材的各种不同的定位和取向的情况下,例如不但轴向的,而且螺旋形的,都能达到管件的最佳的减振作用。

可以从附图8至附图15中了解定距件5的各种不同的实施例,定距件5是为了防止波纹管2和搭扣软管4互相接触时产生噪音而设置在中间的。

从DE 198 48 451 A1中获悉一种柔性管件,在其波纹管和至少一个例如搭扣软管或者金属编织物的附加元件之间设置定距件,定距件有效地对波纹管减振。然而这种管件对许多应用情况仍然存在不足的运动自由度。